精密大齒輪加工有哪些技術(shù)難點(diǎn)?
齒輪加工過(guò)程是一個(gè)仿形的過(guò)程,刀具齒形設計是齒輪齒形加工的重要基礎,指型齒輪銑刀的齒形由兩部分組成:工作部分和非工作部分。由于齒輪輪形部分是直接有銑刀決定的,刀具的齒根部分和圓角、漸開(kāi)線(xiàn)和過(guò)度曲線(xiàn)之間的連接等齒形設計優(yōu)化是刀具的關(guān)鍵。
大齒輪加工難點(diǎn)在哪?
若是采用傳統的整體鑄造工藝,雖然可以澆鑄出形狀復雜的外形,但在鑄鋼體內部的金相組織就比較疏松,在表面和內部經(jīng)常出現微小縮孔、氣孔、裂縫、結疤等缺陷,往往會(huì )影響其使用質(zhì)量。并且整體鍛造工藝考慮到其大型齒輪復雜的外形形狀,不但鍛造困難,過(guò)多的機加工余量,亦是導致大幅度的提高造價(jià)成本,而且要加工出精確的外形,也是非常不容易的。
如果采用鑄造的方式加工大型齒輪,為避免縮孔、氣孔以及結疤問(wèn)題的出現,就需要將大齒輪的部件進(jìn)行合理分解,分成外部齒圈和內圈、內部副板和加強筋等。每個(gè)部件采用不同的鋼材進(jìn)行澆鑄,如外部使用55號中碳鋼,內部則使用鎮靜鋼。但采用分件鑄造,內部構件的拼裝部件的連接定位形式;粗加工要求;異種鋼材的焊接;熱處理;技術(shù)驗收都是新的問(wèn)題。
要想一勞永逸的解決這些問(wèn)題,比較好的就是采用切削工藝,可有效的避免氣孔、裂縫、結疤等問(wèn)題的出現。